徐井芒
发布时间：2020-08-12
10:22:19 作者：本站编辑 来源：本站原创 阅读量：213
学历：博士研究生
职称：讲师
研究领域：铁路道岔结构与伤损
工作单位：西南交通大学
推荐学会：中国铁道学会
个人介绍：
重点围绕高速道岔服役性能的实现、保持、提升这一技术路线积极探索，在高速道岔动力学、伤损监控及结构优化等方面取得了系列创新性成果：①探明了多场耦合作用下道岔劣化机理，提出了道岔钢轨磨耗、剥离掉块等伤损评判标准，为铁路线路维修规则的修订提供了依据；②深化了基于声发射及压电传感原理的道岔伤损聚类分析方法，研发的高速道岔监测系统已上道使用140余组，为道岔养护维修和安全应用提供了保障；③提出了以“轮轨接触对称”为目标的道岔结构优化方法，能够显著提升高速列车过岔的安全性及平稳性，已在俄罗斯高铁400公里